Automobilka Ford Motor Company (F) má za sebou náročný rok a zdá se, že problémy neberou konce.
Společnost se již potýká s celními opatřeními, zrušením daňových úlev pro elektromobily a rekordním počtem stažení vozů z trhu, což samo o sobě znamená velkou finanční zátěž. K těmto potížím nyní přibylo narušení výroby jednoho z nejziskovějších modelů automobilky – pickupu Ford F-150, způsobené požárem v závodě dodavatele hliníku.
Podle analytiků společnosti Evercore ISI by mohla tato událost Ford stát až 1 miliardu dolarů na zisku před úroky a daněmi (EBIT). Požár, který vypukl 16. září v hliníkové továrně společnosti Novelis ve městě Oswego ve státě New York, přerušil dodávky klíčového materiálu pro výrobu karoserií vozů F-150. Továrna Rouge Electric Vehicle Center v Dearbornu, kde Ford montuje svůj elektrický model F-150 Lightning, musela kvůli této situaci dočasně zastavit výrobu.
Podle interního memoranda, které získala agentura Reuters, bude závod mimo provoz nejméně několik týdnů. To představuje zásadní zásah, protože F-150 Lightning je nejprodávanějším elektrickým pickupem v USA, jehož prodeje vzrostly ve třetím čtvrtletí téměř o 40 %. Přerušení výroby tak přichází v nejhorší možnou chvíli – právě ve chvíli, kdy Ford začínal znovu posilovat svou pozici na trhu elektromobilů.
Mluvčí společnosti uvedl, že „Ford úzce spolupracuje s Novelis a zkoumá veškeré možné alternativy, aby minimalizoval dopad na výrobu.“ Přesto se očekává, že výpadky v dodávkách budou pokračovat i ve zbytku roku 2025.
Problémy se hromadí: cla, svolávací akce i zrušené pobídky
Rok 2025 se pro Ford nese ve znamení nahromaděných překážek. Americká vláda pod vedením prezidenta Trumpa zavedla nová cla na čínský dovoz, což zvyšuje náklady nejen na suroviny, ale i na díly používané v automobilové výrobě. Současně skončila federální daňová úleva ve výši 7 500 USD na nákup elektrických vozidel, což může mít negativní dopad na poptávku po modelech, jako je právě F-150 Lightning nebo Mustang Mach-E.
Dalším problémem je rekordní počet svolávacích akcí, který letos zasáhl desítky tisíc vozů kvůli technickým závadám. Tyto servisní zásahy nejen poškozují pověst značky, ale také zvyšují náklady na záruky a snižují ziskovost. Ford proto v posledních měsících podniká kroky ke zlepšení kvality výroby a snížení výdajů spojených s opravami.
Problémy s dodavatelským řetězcem nejsou pro automobilku ničím novým. V posledních letech ji zasáhly nedostatky mikročipů, rostoucí ceny oceli a hliníku, ale také odborové stávky a pandemická omezení, která narušila výrobu. Každý nový výpadek tak představuje další komplikaci v již tak složitém systému.
Dopad na zisk a tržby bude citelný
Ztráty způsobené výpadkem výroby nejsou pouze krátkodobým problémem. Odborníci očekávají, že dopad se projeví i na výsledcích za čtvrté čtvrtletí, kdy Ford plánoval těžit z rostoucího zájmu o elektrické modely. Analytici Evercore ISI odhadují, že výpadek výroby F-150 Lightning by mohl automobilku připravit až o 1 miliardu dolarů na provozním zisku.
Aby byla situace ještě komplikovanější, klesající prodeje elektromobilů na trhu po zrušení daňových úlev znamenají, že i bez požáru by Ford musel čelit poklesu poptávky. Výpadek v dodávkách proto tento trend pouze umocní.
Na druhou stranu je nutné uznat, že ve třetím čtvrtletí Ford vykázal solidní výsledky. Prodeje lehkých vozidel na americkém trhu vzrostly o 8,5 % a v segmentu elektromobilů dokonce o 30 %, což znamená rekordní čísla pro tento typ vozidel. Tato čísla ukazují, že automobilka má stále silné postavení a potenciál k dalšímu růstu – pokud se jí podaří překonat současné výrobní potíže.
Ford potřebuje stabilitu a efektivitu
Ford se aktuálně nachází v bodě, kdy potřebuje stabilizovat výrobu, snížit náklady a obnovit důvěru investorů. Každé narušení dodavatelského řetězce, ať už způsobené přírodní katastrofou, požárem nebo geopolitickými faktory, představuje hrozbu pro jeho ziskovost. Společnost musí také lépe zvládat řízení rizik a zajistit větší diverzifikaci dodavatelů, aby předešla podobným situacím v budoucnu.
V širším kontextu automobilový sektor prochází zásadní transformací směrem k elektrifikaci a autonomní mobilitě, a Ford si nemůže dovolit ztrácet tempo vůči konkurentům, jako jsou Tesla (TSLA) či General Motors (GM). Každý výpadek ve výrobě či negativní zpráva z dodavatelského řetězce znamená pro automobilku nejen finanční ztrátu, ale i oslabení pozice na trhu, kde je nyní boj o zákazníka tvrdší než kdy dřív.
Navzdory těmto výzvám má Ford určité výhody – zejména silnou značku, loajální zákazníky a dlouholetou historii inovací v segmentu pickupů. Pokud se společnosti podaří rychle obnovit dodávky materiálů, může dopady požáru alespoň částečně zmírnit. Klíčové však bude, jak se automobilce podaří udržet výrobu modelu F-150, který je dlouhodobě jejím nejziskovějším produktem.
Shrnutí:
Ford se v roce 2025 ocitá pod nebývalým tlakem. Požár v hliníkové továrně dodavatele Novelis přerušil výrobu klíčového modelu F-150 a přidal se k celé řadě dalších problémů – od celních bariér přes zrušené pobídky až po rekordní svolávací akce.
I přes silné prodeje v posledním čtvrtletí zůstává automobilka ve složité pozici a nadcházející měsíce budou rozhodující pro její finanční stabilitu i důvěru investorů.
