Američtí investoři získali nový způsob, jak se zapojit do rychle se rozvíjejícího sektoru autonomních vozidel. Ve středu debutovala na americkém trhu akcie čínské společnosti Pony AI, jedné z předních společností v oblasti samořízených automobilů, což znamená další krok ve vývoji tohoto odvětví. Společnost stanovila cenu své primární veřejné nabídky (IPO) na horní hranici očekávaného rozpětí 11 až 13 dolarů, konkrétně na 13 dolarů za akcii. To jí přineslo tržní hodnotu přibližně 4,5 miliardy dolarů při celkovém počtu přibližně 350 milionů akcií v oběhu.
Celkový hrubý výnos z této transakce dosahuje přibližně 413 milionů dolarů, přičemž zahrnuje i soukromé nabídky. Pokud budou upisovatelé využívat opci na další akcie, může tato částka narůst až na 452 milionů dolarů. Akcie Pony AI se začnou obchodovat na burze Nasdaq pod symbolem „PONY“, přičemž nabídka by měla být formálně uzavřena v pátek. Společnost Goldman Sachs, BofA Securities, Deutsche Bank, Huatai Securities a Tiger Brokers se podílejí na této transakci jako upisovatelé.
Technologické inovace v popředí
Pony AI se profiluje jako průkopník autonomního řízení v Číně. Společnost aktuálně provozuje flotilu 250 robotických os a 190 robotaxíků v několika čínských městech. Její technologie „virtuálního řidiče“ využívá pokročilý software založený na umělé inteligenci, který pracuje v kombinaci se snímacími systémy, jako je GPS, optické kamery, radar a lidar (laserový radar). Tato technologie umožňuje přesné a bezpečné ovládání autonomních vozidel.
Společnost spolupracuje s globálními automobilovými hráči, jako je Toyota a GMTC, s cílem urychlit masovou výrobu samořízených vozidel. Srovnání s Teslou, která také vyvíjí autonomní systémy, ukazuje na různé přístupy k technologii. Zatímco Tesla se spoléhá výhradně na optické kamery, Pony AI kombinuje různé typy senzorů, což umožňuje lepší přizpůsobení různým jízdním podmínkám. Společnost Tesla plánuje spustit svou službu robotaxi v USA do konce roku 2025, což z ní činí přímého konkurenta.
Finanční výkazy a výzvy
Finanční situace společnosti Pony AI ukazuje, že jde o rychle rostoucí, ale stále ztrátový podnik. Za devět měsíců končících 30. září společnost vykázala ztrátu 93,9 milionu dolarů při tržbách 39,5 milionu dolarů. Přesto je to zlepšení oproti stejnému období loňského roku, kdy ztráta činila 104,6 milionu dolarů při tržbách 21,3 milionu dolarů. Hlavní část příjmů pochází z prodeje robotických systémů, které do září vygenerovaly 27,5 milionu dolarů. Další příjmy přinesly robotaxi služby (4,7 milionu dolarů) a licencování technologií.
Globální perspektiva
Debut Pony AI přichází v době rostoucího zájmu o autonomní vozidla na celém světě. Americká společnost Waymo, spadající pod Alphabet, již provozuje více než 150 000 jízd robotaxi týdně, což ukazuje na rychlý vývoj sektoru. Pony AI však získává konkurenční výhodu díky svému technologickému přístupu a přítomnosti na čínském trhu, kde se jí podařilo získat významné regulatorní povolení. V Číně má společnost licenci na provoz autonomních taxíků v hlavních městech, jako jsou Peking, Šanghaj, Kanton a Šen-čen.
Budoucnost autonomní dopravy
Pony AI se řadí mezi lídry v oblasti autonomního řízení, a to nejen díky svým technologickým inovacím, ale také díky strategickým partnerstvím a přístupu na americký trh. Její debut na burze Nasdaq by mohl podpořit další investice a expanzi na globální úrovni. Společnost má také možnost oslovit americké investory, kteří hledají příležitosti v jednom z nejperspektivnějších technologických odvětví současnosti.
Navzdory finančním výzvám zůstává Pony AI ambiciózní hráčem s cílem masivně rozšířit svou flotilu a technologie v následujících letech. Její vstup na americkou burzu je důležitým milníkem, který může ovlivnit nejen její vlastní růst, ale i další rozvoj autonomní dopravy jako celku.
