Čínský automobilový průmysl se nachází v obtížném období.
Ekonomika zpomaluje a trh s elektromobily je pod tlakem tvrdé cenové války, která nutí výrobce hledat nové strategie přežití. Mladí hráči se snaží udržet konkurenceschopnost tváří v tvář rostoucím domácím značkám, které dokázaly technologicky držet krok a zároveň nabídnout vozy za nižší ceny. To vytvořilo prostředí, kde i zavedení výrobci musí reagovat na měnící se podmínky, aby si udrželi zákazníky.
Pro Nio (NIO), jednoho z předních čínských producentů elektromobilů, je tato situace obzvlášť náročná. Firma se však nehodlá vzdát a nedávno oznámila několik kroků, které mají posílit její pozici. Akcie společnosti reagovaly na novinky pozitivně a během úterý vzrostly přibližně o 5 %. Přesto zůstává celkový obrázek složitý – na jedné straně expanze a snižování cen, na druhé slabší domácí poptávka a ekonomické ochlazení.
Reakce na Teslu i ochlazení ekonomiky
Jedním z klíčových momentů posledních týdnů bylo oznámení, že Tesla uvede na čínský trh nový šestimístný Model Y L. Tento krok zvýšil tlak na konkurenci a Nio odpovědělo snížením cen napříč svou modelovou řadou. Konkrétně zlevnilo volitelnou baterii s dlouhým dojezdem o 2 780 dolarů, což vedlo ke zlevnění všech vozů vybavených touto variantou.
Pro zákazníky má toto rozhodnutí ještě jednu pozitivní stránku. Ti, kteří si vozy objednali, ale ještě je nepřevzali, automaticky získají nižší cenu. A zákazníci, kteří si vozy s dlouhým dojezdem převzali mezi 1. lednem a 18. srpnem, obdrží slevové poukázky v hodnotě 20 000 juanů (2 785 dolarů). Nio tím jasně ukazuje, že nechce ztratit loajalitu svých zákazníků ani v době, kdy je trh pod tlakem.
Do složité situace na čínském trhu zasáhla i zpráva o tom, že největší světový hedgeový fond Bridgewater Associates snížil své expozice v čínských akciích, včetně Nia. Tento krok reflektuje obavy ze zpomalující ekonomiky, podpořené červencovými daty o poklesu nových úvěrů – poprvé po téměř dvaceti letech.
První krok směrem k novým trhům
Navzdory těmto výzvám přišla i pozitivní zpráva o budoucích plánech společnosti. Nio oznámilo, že v letech 2025–2026 se zaměří na expanzi do nových regionů, konkrétně do Singapuru, Uzbekistánu a Kostariky. Společnost se zde chce opřít o podporu místních partnerů, což by mělo snížit náklady a usnadnit vstup na tyto trhy.
Zajímavostí je také příprava prvního vozu s pravostranným řízením, který otevře dveře prodeji ve Velké Británii, jihovýchodní Asii a potenciálně i ve Střední Americe. Tento krok ukazuje, že Nio nechce zůstat jen čínským výrobcem, ale míří k širší mezinárodní přítomnosti. Z dlouhodobého pohledu by to mohlo pomoci snížit závislost na domácím trhu, který je nyní pod silným tlakem.
Význam pro investory a vyhlídky do budoucna
Snížení cen sice přinese tlak na marže a tržby, ale v současném prostředí je pro Nio důležitější udržet podíl na trhu a vytlačit slabší konkurenty. Firma se přitom opírá o zlepšování provozní efektivity a snižování nákladů, což jí umožňuje část ztrát kompenzovat.
Investory potěšilo, že Nio pokračuje v diverzifikaci své nabídky. Vedle hlavní značky představilo také nové projekty Onvo a Firefly, které mají oslovit širší zákaznické spektrum a rozšířit přítomnost firmy v různých segmentech trhu. Dalším klíčovým prvkem zůstává rozsáhlá síť pro výměnu baterií, která je na čínském trhu unikátní a mohla by se stát standardem. Pokud by se tento model rozšířil, mohl by přinést výrazný růst ziskovosti.
Není vyloučeno ani to, že se Nio v budoucnu pokusí o vstup na americký trh, pokud se podmínky – například v oblasti cel – stanou příznivějšími. Spojené státy by mohly být pro firmu atraktivní destinací, protože zdejší zákazníci stále častěji hledají cenově dostupnější elektromobily a trh postupně překonává obavy z nedostatečné infrastruktury dobíjení.
Z pohledu investorů zůstává Nio vysoce rizikovou, ale také potenciálně velmi výnosnou akcií. Na jedné straně stojí tlak zpomalující ekonomiky a cenové války v Číně, na druhé možnost výrazného růstu díky expanzi do zahraničí, rozšiřování značek a unikátnímu byznys modelu s výměnou baterií.
Společnost Nio se nachází na křižovatce. Čelí domácím výzvám, které by slabší hráče mohly zcela z trhu vyřadit, ale zároveň má strategii, která jí může zajistit dlouhodobý růst. Snížení cen, expanze do nových regionů a příprava na vstup na trhy s pravostranným řízením ukazují, že firma se snaží aktivně reagovat.
Pro investory to znamená, že Nio zůstává titulem, který je vhodný spíše jako menší pozice v portfoliu. Potenciál růstu je velký, ale rizika jsou stejně vysoká. Kdo je ochoten podstoupit volatilitu, může být v budoucnu odměněn – pokud se společnosti podaří naplnit svou vizi a skutečně prorazit i mimo Čínu.
