Na první pohled se může zdát, že největší jméno v oboru je vždy i nejlepší investiční příležitostí. V případě odvětví přepravy osob to znamená automaticky upřít pozornost na Uber Technologies (UBER). Přesto stojí za zvážení i jeho menší rival – společnost Lyft (LYFT). Přestože Lyft na trhu hraje „druhé housle“, aktuální situace naznačuje, že jeho akcie mohou nabídnout zajímavější potenciál růstu než akcie Uberu.
Lyft byl založen v roce 2012, jen několik let po svém hlavním konkurentovi. Zatímco tržby Uberu v roce 2024 dosáhly 44 miliard dolarů, Lyft vygeneroval jen 5,8 miliardy dolarů. Rozdíl je tedy obrovský, především proto, že Uber působí globálně, zatímco Lyft se až donedávna soustředil výhradně na severoamerický trh. V červenci 2025 ale koupil evropskou přepravní společnost Freenow, čímž poprvé rozšířil svou působnost i mimo USA.
Podle dat Bloombergu má Uber zhruba tři čtvrtiny amerického trhu, zatímco Lyft se drží na čtvrtině. I přes tento nepoměr zůstává Lyft důležitým hráčem a jeho vývoj naznačuje, že může postupně získávat na síle.
Zlomový rok a rostoucí ziskovost
Důležitým milníkem byl rok 2024, kdy se Lyft poprvé dostal do celoročního zisku. To znamenalo, že dosáhl kritické velikosti – dokázal pokrýt všechny fixní i variabilní náklady a vytvořit základ pro další růst. Analytici očekávají, že marže budou do budoucna růst, jak bude společnost rozšiřovat své aktivity.
K optimismu přispívají i konkrétní faktory. Prvním je již zmíněná akvizice Freenow. I když je její současný příspěvek do tržeb zanedbatelný, otevřela Lyftu dveře na evropský trh. Podle samotné firmy má Freenow méně než 1 % podílu na evropské mobilitě, což ukazuje na obrovský prostor k expanzi. Vzhledem k tomu, že Lyft již v minulosti dokázal vyrůst na trhu dominovaném Uberem, může se podobný scénář odehrát i v Evropě.
Dalším zajímavým bodem jsou partnerství. Lyft v posledních měsících oznámil spolupráci s čínskou společností Baidu na vývoji autonomních vozidel, která mají v budoucnu obsluhovat evropský trh. Kromě toho uzavřel partnerství s Mastercard, DoorDash a United Airlines. Tyto dohody zatím nepřinášejí významné zisky, ale jejich dlouhodobý potenciál je nezanedbatelný.
Strategie a expanze do nových oblastí
Lyft navíc přemýšlí strategicky. V poslední zprávě o výsledcích zdůraznil zaměření na menší americká města, jako jsou Indianapolis nebo Nashville. Právě tato místa jsou zatím nedostatečně obsluhovaná a nabízejí prostor pro nadprůměrný růst. Tímto přístupem se Lyft snaží vytvářet pevnější základnu mimo největší metropole, kde má Uber silnější pozici.
Je třeba dodat, že Lyft stále zůstává menší společností s omezenými zdroji. Ve srovnání s Uberem zaostával v posledním čtvrtletí jak v růstu tržeb, tak v počtu uskutečněných jízd. Uber tak technicky předbíhá svého rivala. Přesto velikost Lyftu znamená, že každá menší akvizice nebo partnerství může mít na jeho výsledky mnohem větší dopad než u Uberu.
Rizika a příležitosti pro investory
Aktuální cena akcií Lyftu je kolem 22,66 USD, což je nad konsenzuálním cílem analytiků ve výši 16,80 USD. Po silném růstu od dubnového minima proto část trhu míní, že prostor pro další růst je omezený. Většina analytiků hodnotí akcie jako „držet“, což naznačuje, že krátkodobě nemusí jít o ideální vstupní moment.
Na druhou stranu odvětví jako celek má před sebou velmi silný růstový potenciál. Podle společnosti Mordor Intelligence by globální trh přepravy osob měl do roku 2030 růst průměrným ročním tempem 16,6 %. Lyft možná nikdy nepředstihne Uber, ale díky své schopnosti být efektivní a konkurenceschopný na druhé pozici má šanci investorům nabídnout nadprůměrné zhodnocení.
Dlouhodobí investoři by proto měli brát v potaz hlavně horizont pěti až deseti let. Pokud se Lyftu podaří dále zvyšovat marže, rozšiřovat partnerství a získávat podíl na nových trzích, může být pro akcionáře velmi atraktivní volbou. Krátkodobé kolísání a volatilita k tomuto oboru neodmyslitelně patří, ale právě ti, kteří vydrží, mohou sklidit největší odměnu.
