Automobilka Ford Motor zveřejnila výsledky za třetí čtvrtletí, které ukázaly, že i v náročném prostředí může tradiční výrobce automobilů dosáhnout solidních zisků a udržet růst. Oznámení přišlo ve chvíli, kdy celý automobilový sektor čelí kombinaci tlaků – od vysokých dovozních cel, přes přerušení dodavatelských řetězců, až po nečekané incidenty, jako byl požár v závodě dodavatele hliníku Novelis, který zasáhl přímo klíčovou výrobu Fordu. Přesto se společnosti podařilo překonat očekávání analytiků na Wall Street, což podpořilo růst jejích akcií.
Ford oznámil provozní zisk za třetí čtvrtletí ve výši 2,6 miliardy dolarů z rekordních tržeb 50,5 miliardy dolarů. Oproti tomu Wall Street očekával provozní zisk pouze kolem 2 miliard dolarů a tržby ve výši 47 miliard dolarů. Stejného výsledku provozního zisku dosáhla automobilka i v loňském roce, přestože letošní čtvrtletí zatížily dodatečné náklady 700 milionů dolarů spojené s cly, které komplikují dovoz klíčových komponent do USA. Zisk na akcii ve výši 45 centů rovněž překonal odhady o téměř 10 centů.
Silné výsledky odrážejí především pevnou poptávku po nových vozidlech. Prodeje Fordu v USA vzrostly meziročně o 8 %, což znamená přibližně 546 000 prodaných vozidel ve třetím čtvrtletí. To je výrazný výsledek v době, kdy inflace ovlivňuje ceny automobilů i spotřebitelskou ochotu investovat do nových vozů. Automobilový trh v USA obecně zůstává robustní – od začátku roku do srpna vzrostl prodej vozidel napříč trhem o 4 %, přičemž právě modely Fordu typu pickupů, SUV a užitkových vozů zůstávají klíčovým růstovým motorem.
Společnost však současně představila aktualizovaný výhled na rok 2025, který odráží dopady incidentu u dodavatele Novelis. Ford nyní očekává roční provozní zisk v rozmezí 6 až 6,5 miliardy dolarů, zatímco předchozí výhled počítal s 6,5 až 7,5 miliardy dolarů. Na první pohled jde o snížení, avšak Ford upozornil, že bez dopadu přerušení dodávek by nový výhled byl vyšší – až 7,5 až 8,5 miliardy dolarů. Jinými slovy, základní výkonnost firmy se nezhoršuje – problémem je časové posunutí výroby a vyšší vstupní náklady, které budou automobilka postupně kompenzovat.
Aby Ford minimalizoval výrobní výpadky, plánuje v roce 2026 zvýšit produkci řady F o více než 50 000 vozidel a přijmout 1 000 nových pracovníků v závodech v USA. Tento krok má nejen nahradit ztráty způsobené požárem, ale také reagovat na stále vysokou poptávku po těchto klíčových modelech, které patří k nejziskovějším produktům automobilky.
Celý automobilový sektor se však potýká s hlubšími strukturálními problémy. Federální změny podpory elektromobilů ochromily investiční plány výrobců. Některé společnosti, jako například General Motors, již musely provést výrazné účetní odpisy aktiv, což ukazuje na úpravu očekávání v oblasti EV. Ford sám v posledních čtvrtletích čelí vyšším ztrátám v divizi Model e (elektromobily), která ve třetím čtvrtletí vykázala ztrátu přibližně 28 000 dolarů na jedno vozidlo – zlepšení oproti loňským 38 000 dolarům, ale stále ztrátové. Naopak tradiční spalovací vozy a komerční divize Ford Pro generovaly silné zisky.
Ford Motor Company (F)
Z pohledu investorů je důležité, že navzdory vnějším výzvám a proměně automobilového trhu, Ford ukazuje stabilní schopnost generovat zisk, řídit náklady a přizpůsobovat výrobu. To je také důvod, proč akcie Fordu vzrostly od začátku roku o více než 26 %, přestože na jaře se obchodovaly pod hranicí 9 dolarů.
Výsledky za třetí čtvrtletí tak nepřinesly překvapení v podobě rizik či negativních signálů – naopak potvrdily, že společnost má plán, jak krátkodobé překážky překonat, a že její jádrové podnikání zůstává pevné.
