Akcie americké společnosti Carvana, která se specializuje na online prodej ojetých vozů, zažily výrazný růst.
Ve čtvrtek posílily o více než 10 %, když firma oznámila výsledky za první čtvrtletí roku 2025, které překonaly očekávání trhu. Investoři reagovali s nadšením nejen na čísla z aktuálního období, ale i na dlouhodobý růstový výhled, který společnost představila. To vše navzdory obavám z dopadu nové celní politiky na automobilový sektor.
Růst cen akcií byl podpořen nejen výbornými hospodářskými výsledky, ale také zvýšenou důvěrou v obchodní model Carvany, který se ukazuje být odolnější vůči globálním ekonomickým otřesům než tradiční modely výrobců automobilů. Společnost zároveň zdůraznila, že cla budou s největší pravděpodobností ovlivňovat především trh s novými vozy, zatímco segment ojetin by měl být dopadů ušetřen.
Výrazný růst prodeje, zisku i marží
V prvním čtvrtletí letošního roku prodala Carvana 133 898 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 46 %. Výsledné tržby dosáhly 4,23 miliardy dolarů, tedy o 38 % více než ve stejném období roku 2024. Překonány byly i odhady analytiků, kteří očekávali tržby kolem 4 miliard dolarů.
Výrazný růst zaznamenala společnost také na úrovni ziskovosti. Upravený zisk EBITDA činil 488 milionů dolarů, což je více než dvojnásobek oproti loňsku. Čistý zisk stoupl na 373 milionů dolarů, což představuje 1,51 USD na akcii, zatímco ve stejném čtvrtletí loňského roku činil pouze 0,23 USD. Trh přitom očekával zisk pouze 0,75 USD na akcii.
Společnost také zlepšila svou hrubou marži, která dosáhla téměř 20 %. Tento výsledek je obzvláště pozoruhodný vzhledem k tomu, že Carvana stále rozšiřuje své operace a investuje do infrastruktury. Zvýšení efektivity bylo dosaženo bez dramatického navýšení fixních nákladů, což svědčí o dobře nastavené firemní strategii.
Ambiciózní cíle do příštích let
Na tiskové konferenci k výsledkům vystoupil generální ředitel Ernie Garcia, který označil aktuální stav společnosti za „neuvěřitelně silný výchozí bod“. Zdůraznil, že Carvana má jasnou vizi, jak dále růst, a to nejen z hlediska objemu prodaných vozidel, ale také kvality zákaznické zkušenosti a finanční výkonnosti.
Společnost představila nový dlouhodobý výhled, podle kterého plánuje v horizontu pěti až deseti let prodávat tři miliony vozů ročně. Dále počítá s tím, že dokáže udržet upravenou marži EBITDA na úrovni 13,5 %. Pokud by se tyto cíle podařilo naplnit, znamenalo by to zásadní změnu postavení firmy na americkém trhu s ojetými vozy, který je mimochodem jedním z největších automobilových trhů na světě.
Přitom ještě před dvěma lety čelila Carvana existenčním problémům. Výrazné zadlužení a ztráta důvěry investorů ji téměř přivedly k bankrotu. Obrat, který firma od té doby předvedla, je v mnoha ohledech příkladem úspěšné restrukturalizace a důsledného strategického řízení.
Výhody vůči konkurenci a pozice v celní nejistotě
V kontextu současných obchodních napětí a nové celní politiky Spojených států vyniká Carvana jako firma, která může těžit z domácí orientace svého byznysu. Zatímco tradiční výrobci, jako jsou Ford nebo GM, se potýkají s rostoucími náklady na dovoz dílů i hotových vozů, Carvana staví svůj model na vnitrostátní logistice a prodeji vozů, které již byly registrovány v USA.
Firma sama uvedla, že trh s ojetými vozy bude pravděpodobně méně citlivý na cla než trh s novými auty. To znamená, že by mohla z vývoje těžit, zejména pokud by ceny nových vozů kvůli celům dále rostly. Spotřebitelé by pak mohli ve větší míře přecházet k ojetinám, což by Carvaně otevřelo prostor k dalšímu růstu a posílení její tržní pozice v rámci USA.
I přes nedávný růst akcií, které se aktuálně obchodují v rozmezí 270 až 293 USD, analytici stále vidí potenciál dalšího zhodnocení. Roční maximum přitom činí 293,62 USD, takže současná cena se již blíží rekordním hodnotám. Společnost má však ambice i kapacity na to, aby tento strop překonala, pokud bude růst poptávky po ojetých vozech pokračovat.
