Investoři sledují dvě klíčová rizika – možnou manipulaci s počítadlem kilometrů a zklamání z očekávaných finančních výsledků. Akcie klesly o více než 4 %, trend zůstává negativní.
Akcie společnosti Tesla zažívají další turbulentní období. Na začátku týdne klesly o 4,2 % na 231,30 dolaru za akcii, což je další rána pro investory, kteří už tak čelí sérii nepříznivých zpráv. Od 29. ledna, kdy společnost zveřejnila výsledky za čtvrté čtvrtletí loňského roku, akcie ztratily přibližně 38 % své hodnoty. A zatím to nevypadá, že by se situace měla rychle zlepšit.
Tesla Inc. (TSLA)
Za aktuálním poklesem stojí kombinace dvou hlavních faktorů – jednak nová žaloba týkající se údajné manipulace s počítadlem ujeté vzdálenosti, jednak očekávané zklamání z hospodářských výsledků za první čtvrtletí letošního roku. Společnost Tesla čelí novým pochybnostem o transparentnosti a provozních výsledcích, což investory znervózňuje.
Žaloba, kterou podala Nyree Hintonová, tvrdí, že Tesla uměle zrychluje počítadlo kilometrů u svých vozů. Cílem údajně mělo být urychlení konce záruční lhůty, a tím snížení nákladů společnosti na opravy. Pokud by se tato obvinění potvrdila, šlo by nejen o vážné porušení spotřebitelských práv, ale i o trestný čin. Manipulace s tachometrem je v USA federálně zakázaná a podle údajů Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) stojí americké řidiče ročně až 1 miliardu dolarů.
Zatím však neexistuje jasný důkaz, že Tesla skutečně porušila zákon. Generální ředitel společnosti Elon Musk tuto žalobu na Twitteru bagatelizoval a označil ji za „idiotskou“. Jeho rychlá reakce naznačuje, že je přesvědčen o neopodstatněnosti obvinění, ale zároveň připomíná, že Muskova vyjádření na sociálních sítích mají často výrazný vliv na vnímání celé společnosti.
Z hlediska finanční stability zatím nic nenasvědčuje tomu, že by Tesla měla systémový problém se zárukami. Rezervy na záruční náklady činily v roce 2024 zhruba 2,7 miliardy dolarů, což představuje 3,5 % z tržeb v automobilové divizi (77 miliard dolarů). To je v porovnání s jinými výrobci jako General Motors poměrně běžná úroveň – GM si vyčlenil 3,9 miliardy dolarů, tedy přibližně 2,3 % z prodejů. Tento rozdíl naznačuje, že Tesla není mimo normu, a že výše jejích rezerv zatím nevyvolává obavy analytiků.
Přesto se obvinění objevují v nevhodný moment. Už v úterý totiž společnost zveřejní své výsledky za první čtvrtletí a podle odhadů analytiků z FactSet se očekává zisk na akcii pouze 39 centů, což je méně než 45 centů ve stejném období loňského roku. Příčinou je nižší než očekávaný počet dodaných vozidel – pouze 337 000 kusů, což je přibližně o 40 000 méně, než předpokládala Wall Street, a o 50 000 méně než před rokem.
To vyvolává otázky nejen ohledně poptávky, ale i ohledně provozní efektivity a marží společnosti. Pokud vedení firmy ve výsledkové konferenci nenabídne přesvědčivý výhled, může se propad akcií dále prohloubit. Investoři budou chtít slyšet jasná čísla a konkrétní kroky k obnovení růstu – zejména na klíčových trzích, jako je Čína nebo Evropa, kde konkurence v segmentu elektromobilů nadále sílí.
Tesla se v minulosti dokázala z podobných situací opakovaně zotavit. Nicméně kombinace soudní hrozby, slabšího čtvrtletního výkonu a vysokých očekávání ohledně inovací, jako je Robotaxi nebo nový Model 2, činí současné prostředí mimořádně nejistým.
Navíc žaloby nejsou v automobilovém průmyslu ničím výjimečným. GM, Ford a Stellantis čelily různým spotřebitelským sporům, například kvůli náhradním dílům nebo shromažďování dat. Většina těchto případů však neměla dlouhodobý dopad na akcie, pokud nebyly spojeny se zásadními provozními problémy. I v případě Tesly tak může být hlavním faktorem pro investory nadále finanční výkonnost a výhled do budoucna.
Závěrem lze říci, že Tesla opět čelí kombinaci tlaku zevnitř i zvenčí, a to v období, kdy má na trhu spoustu co dokazovat. Klíčem bude, zda se firmě podaří přesvědčit investory o tom, že má svou výrobu, poptávku i reputaci stále pod kontrolou.
