Společnost Contemporary Amperex Technology, známá spíše pod zkratkou CATL, je i přes letošní 13% pokles svých akcií nadále významným hráčem na světové scéně elektromobilů. CATL, hlavní dodavatel baterií pro přední výrobce elektromobilů, včetně BMW a Tesla, zůstává na seznamu největších akcií na burze v Šen-čenu na prvním místě podle tržní kapitalizace, a dokonce předstihla i místní společnost BYD, která vyrábí její baterie.
Pokles akcií CATL odráží depresi, kterou celý rok zažívají všechny čínské akcie. Burzovní analytici však očekávají oživení akcií společnosti z pátečního závěru na úrovni 189,03 jüanu (26,25 USD), a to i přes probíhající vyšetřování Evropské unie ohledně role dotací v čínské výrobě elektromobilů.
Jak ve své zprávě z 6. listopadu uvedli analytici Nomury, CATL si udržuje výhodu prvního hráče v lokalizované výrobě v EU, což je přimělo k tomu, aby pro bateriové giganty zachovali rating Buy. Jejich cílová cena pro CATL je 315 jüanů, což předpokládá přibližně 67% nárůst oproti pátečnímu závěru.
Analytici tvrdí, že současná výrobní stopa společnosti CATL v Evropě zmírňuje případná geopolitická rizika vyplývající z nejistoty v oblasti obchodu/tarifů/měnových kurzů. Analytici HSBC ve zprávě z 24. října poznamenali, že vedoucí postavení společnosti CATL v oblasti technologií a její silné výrobní nasazení v EU ji staví do příznivé pozice pro vyjednávání o nejistotách, jako je nedávno zahájené antisubvenční vyšetřování EU, a pro další růst jejího podílu na zámořském trhu.
Ve čtvrtém čtvrtletí došlo k poklesu očekávaného zisku společnosti CATL, což analytiky mírně zklamalo. Tržby za čtvrtletí dosáhly 105,43 miliardy jüanů, což je méně než očekávaných 112,31 miliardy, které předpovídala agentura FactSet. Stejně tak čistý zisk byl nižší, 10,43 miliardy jüanů oproti očekávaným 12,16 miliardy jüanů.
Navzdory nadměrné nabídce na trhu a silné konkurenci zůstává schopnost společnosti CATL udržet si ziskové marže díky lepší technologii a nákladové výhodě nesporná. Společnost CATL si zejména nadále zajišťuje zakázky od klíčových evropských výrobců OEM, včetně VW, BMW a Mercedes-Benz, na významné uvedení elektrických vozidel na trh v roce 2026, což zvyšuje očekávání ohledně podílu společnosti CATL na zámořském trhu.
Společnost CATL v současné době zaujímá něco přes třetinu celosvětového trhu s bateriemi pro elektromobily a společnost Counterpoint Research tvrdí, že brzy můžeme očekávat další produkty. Společnost uskutečnila významný průlom v chemii sodíko-iontových baterií, u nichž se v blízké budoucnosti očekává masové rozšíření.
Baterie jsou považovány za nejdražší součást elektromobilů. Zlepšení nákladů na baterie, rychlosti nabíjení a dojezdu tak významně zvyšuje atraktivitu elektromobilů pro spotřebitele.
Na obzoru je spolupráce společnosti CATL se společností Li Auto, která má v prosinci uvést na trh svůj první čistě bateriový vůz poháněný novou baterií CATL s názvem Qilin. Analytici UBS 19. října předpokládali cílovou cenu akcií ve výši 400 jüanů. To představuje více než 100% nárůst oproti hodnotě, na které společnost CATL v pátek uzavřela, což přisuzují rychle se nabíjející baterii Qilin a podobným novým produktům pro čínské značky elektromobilů Avatr a Chery.
Kromě těchto faktorů analytici UBS také nastínili, že CATL předpokládá zlepšení dodávek ve čtvrtém čtvrtletí ve srovnání se třetím. A to v době, kdy její lithiový důl v Jiangxi již zahájil výrobu, což naznačuje pokračující snahu o udržitelný růst a dominanci v odvětví elektromobilů.
