Společnost Continental očekává, že v příštím roce přenese na zákazníky další zvýšení nákladů na energie a pracovní sílu, uvedl ve čtvrtek dodavatel automobilových dílů poté, co jí zvýšení cen a oživení výroby automobilů pomohlo překonat čtvrtletní prognózy provozního zisku.
Německá společnost zachovala svůj výhled na celý rok a uvedla, že očekává dosažení horní hranice své prognózy upravené marže 4,7-5,7 %, ale varovala, že celkové podnikatelské prostředí je stále velmi volatilní.
Její dodavatelská síť zatím vypadá, že tuto zimu odolá prudkému nárůstu cen energií, uvedla finanční ředitelka Katja Duerrfeldová a dodala, že případný nedostatek plynu by spíše ovlivnil její dodavatele než samotnou společnost.
Společnost Continental je na dobré cestě snížit vlastní spotřebu zemního plynu v Německu o 20 % do konce roku, jak slíbila, uvedla Duerrfeldová, vzhledem k tlaku na německé společnosti, aby snížily svůj odběr v souvislosti s omezením dodávek z Ruska.
Akcie společnosti vzrostly o 10 % poté, co společnost vykázala za třetí čtvrtletí 47% skok v upraveném zisku před úroky a zdaněním ve výši 605 milionů eur, což překonalo průměrnou prognózu 519 milionů v průzkumu společnosti mezi 10 analytiky.
Přesto vyšší úrokové sazby a vlivy ocenění vedly k čisté ztrátě ve výši 211 milionů eur.
Celosvětová automobilová výroba se zotavuje z drasticky snížené produkce po ruské invazi na Ukrajinu a z nedostatku polovodičů, který se pomalu zmírňuje.
Výroba vzrostla o 11,1 % oproti minulému čtvrtletí a o 27,5 % oproti třetímu čtvrtletí loňského roku, uvedla společnost Continental, přičemž nejvyšší regionální meziroční růst byl zaznamenán v Číně.
Duerrfeldová uvedla, že společnost nevidí důvod, proč by se měla stáhnout z „mimořádně důležitého“ čínského trhu, a to na pozadí probíhající debaty v Německu o tom, jak řídit ekonomické vztahy s autoritářskou vládou.
Zákon o snížení inflace nepodnítil nové plány na investice ve Spojených státech, ale další přesun výroby z Německa nad rámec toho, co již bylo nastíněno v probíhajícím restrukturalizačním programu společnosti na rok 2019, nelze vyloučit, uvedla.
„Ve světle náročného prostředí se nám podařilo splnit náš výhled na třetí čtvrtletí, ale naše finanční výsledky nejsou v souladu s našimi střednědobými cíli. Jsme však na správné cestě a náš příjem zakázek zůstává vysoký,“ uvedl generální ředitel Nikolaj Setzer.
Continental AG je německá akciová společnost, která se zabývá výrobou součástí v automobilovém průmyslu. Specializuje se na pneumatiky, brzdové systémy, elektronické stabilizační programy, vstřikovací systémy spalovacích motorů, tachografy a dalších komponenty. Sídlo společnosti je v Hannoveru v Dolním Sasku. Firma Continnental je po společnostech Bridgestone, Michelin a Goodyear čtvrtým největším výrobcem pneumatik na světě.
