Nový generální ředitel David Risher přebírá funkci po silném tlaku na akcie společnosti Lyft a obavách o postavení společnosti ve srovnání s Uberem.
Akcie společnosti Lyft Inc. v úterý v předobchodní fázi rostly poté, co společnost oznámila změnu ve vedení, která podle názoru jednoho z analytiků „nemůže uškodit“.
Společnost provozující spolujízdu jmenovala Davida Rishera, dřívějšího zaměstnance společnosti Amazon.com Inc. (AMZN) a člena představenstva společnosti Lyft (LYFT), aby převzal funkci generálního ředitele. Nahradí spoluzakladatele Logana Greena, který zůstane členem představenstva. Další spoluzakladatel, John Zimmer, si rovněž ponechá svou roli v představenstvu, ale opustí svou manažerskou funkci prezidenta.
„To by nemělo být na škodu, ne?“ zeptal se v pondělí ve zprávě pro klienty analytik společnosti RBC Capital Markets Brad Erickson. „Vzhledem k řadě problémů, s nimiž se společnost v posledních letech potýkala, si myslíme, že investoři to pravděpodobně budou považovat za moment „proč nezkusit něco jiného?“, kdy je poměr rizika a odměny za potenciálně nový přístup k podnikání ze strany Rishera pravděpodobně příznivý.“
Oznámení přichází v době, kdy akcie společnosti Lyft klesly o více než 85 % ze své ceny 72 USD při primární veřejné nabídce z roku 2019. Akcie se propadly o více než 36 % po poslední zprávě o výsledcích společnosti, která obsahovala chaotickou prognózu zisku. V úterý v předobchodní fázi po Risherově oznámení o přijetí zaměstnanců si připsaly více než 5 %.
„Vzhledem k nedávným výsledkům akcií a výzvám je pochopitelné, ‚proč právě teď‘,“ napsal Nikhil Devnani ze společnosti Bernstein. „Pro společnost to může být pozitivní změna, protože se snaží dostat zpět na správnou cestu po náročném roce 2022.“
Risher má však před sebou nelehkou cestu. Jednak se musí vypořádat se „strukturální nevýhodou“ společnosti ve srovnání s Uber Technologies Inc. (UBER), což Erickson považuje za hlavní výzvu pro společnost Lyft.
Tato „strukturální nevýhoda“ vede k „negativnímu cyklu pro poptávku“, napsal, a Lyft se také „potýká se dvěma klíčovými většími výdajovými položkami v podobě pobídek pro řidiče a nákladů na pojištění“.
„Zatímco budeme čekat na další podrobnosti o aktualizovaných strategických prioritách, které vyjdou najevo, těžko si dokážeme představit, že by společnost [Lyft] mohla aktivně zlepšit své strukturální postavení vůči společnosti [Uber], a proto zůstáváme u tohoto jména stranou,“ napsal.
Analytik společnosti Jefferies John Colantuoni se připojil s tím, že se na otřesy dívá „příznivě po nedávných slabších výsledcích“. I když je „opatrně optimistický“, že Risher může pomoci zvýšit výkonnost Lyftu, poznamenává, že Risherovy „působivé výkonnostní výsledky v [Microsoftu a Amazonu]“ byly „více než dvě desetiletí minulostí“.
„Naše opatrnost pramení ze zjevného nedostatku nedávných, přímo relevantních zkušeností nového generálního ředitele s vedením a z potenciálního dalšího zpoždění při vydávání nového dlouhodobého cíle Ebitda [zisk před úroky, daněmi, odpisy a amortizací],“ napsal Colantuoni. „Domníváme se, že investoři budou potřebovat obdržet nový dlouhodobý cíl Ebitda, než začnou být vůči akciím konstruktivní, a jakékoliv zpoždění ve vydání tohoto cíle pravděpodobně zachová nejistotu a zatíží akcie v nejbližším období.“
Devnani ze společnosti Bernstein napsal, že příchod nového generálního ředitele „pravděpodobně snižuje šance“, že se Lyft prodá jiné platformě na vyžádání, technologické společnosti nebo automobilce, o čemž podle něj Wall Street již nějakou dobu spekuluje.
„Celkově zastáváme podobný názor, pokud jde o to, jaký dopad bude mít tato změna – přinejmenším dokud se nedozvíme více o tom, co přijde od nového týmu,“ napsal.
