Čínský trh elektromobilů čelí obrovskému tlaku. Intenzivní cenová válka sráží zisky výrobců vozidel, a situace by se podle odhadů mohla v roce 2025 ještě zhoršit.
Přestože tato skutečnost vytváří pro společnosti, jako je Nio (NIO), nepříznivou kulisu, existuje reálná naděje, že by Nio mohlo v příštím roce investory ohromit silným růstem dodávek a tržeb.
Přechod na vyšší rychlost
V prosinci má Nio rušné období, které nabízí několik důležitých milníků. Společnost nedávno uspořádala tříhodinovou mediální prezentaci a připravuje se na Den Nio 2024, který proběhne 21. prosince. Právě zde se očekává oficiální představení nového modelu ET9 a značky Firefly.
Současná úroveň dodávek kolem 20 000 vozů měsíčně je sice stabilní, ale v kontextu agresivní konkurence a cenového tlaku vyvolává otázky ohledně schopnosti Nio udržet růst. Investoři byli možná zpočátku zklamáni, když společnost oznámila, že v roce 2025 očekává pouze mírný růst své hlavní značky Nio. Hlavní potenciál růstu ale leží jinde – v nových značkách Onvo a Firefly.
Značka Onvo by měla v roce 2025 dosáhnout průměrných dodávek 20 000 vozů měsíčně. Pokud se společnosti podaří dodávky zdvojnásobit, mohl by celkový roční prodej dosáhnout až 440 000 vozů. Takový výsledek by jistě zaujal nejen investory, ale i konkurenty. Na druhou stranu je třeba počítat s tím, že Onvo je cenově dostupnější značka než hlavní řada Nio, což může negativně ovlivnit marže společnosti.
Klíčové faktory pro investory
Pokud považujete Nio za zajímavou investiční příležitost, je třeba zaměřit se na tři hlavní faktory: marže, růst tržeb a časový plán dosažení ziskovosti.
1. Marže jako důležitý signál
Třetí čtvrtletí přineslo překvapivě pozitivní výsledky. Hrubá marže společnosti Nio vzrostla na 10,7 % z loňských 8 %. Ještě výraznější zlepšení bylo patrné v marži z prodeje vozidel, která se zvýšila z 11 % na 13,1 %. Tento růst naznačuje, že vedení společnosti dokáže efektivně řídit náklady, i když čelí cenovým tlakům na trhu. Ačkoli jedno úspěšné čtvrtletí nelze považovat za trend, poskytuje investorům určitou naději.
2. Růst tržeb poháněný dodávkami
Růst tržeb Nio bude úzce spojen s růstem výroby a dodávek vozidel. Pokud se dodávky skutečně zdvojnásobí, lze očekávat prudký nárůst tržeb. Otázkou však zůstává, jaký dopad bude mít cenová válka na celkovou výši tržeb a ziskovost.
3. Cíl rentability do roku 2026
Vedení společnosti nedávno nastínilo svůj ambiciózní plán dosáhnout rentability do roku 2026. Tento cíl zahrnuje nejen jedno čtvrtletí, ale celý kalendářní rok 2026. Vzhledem k aktuálním podmínkám na čínském trhu by to byl obrovský úspěch a pozitivní signál pro investory.
Výhled do budoucna
Čtvrté čtvrtletí roku 2024 může sloužit jako předzvěst toho, co investory čeká v příštím roce. Pokud chce Nio splnit svůj plán dodávek, bude muset v prosinci dodat více než 30 000 vozů. To by znamenalo meziroční nárůst o téměř 50 %. Růst produkce značky Onvo a uvedení nové značky Firefly na trh dávají společnosti solidní základ k tomu, aby v roce 2025 dosáhla významného růstu.
Je však důležité mít na paměti, že Nio je stále mladá společnost s vysokou mírou rizika. Navzdory pozitivním cílům je pravděpodobné, že čisté ztráty se mohou v blízké budoucnosti ještě prohloubit, než se situace začne zlepšovat.
Shrnutí
Nio má v roce 2025 šanci investory pozitivně překvapit. Díky expanzi značek Onvo a Firefly, růstu dodávek a zlepšování marží buduje společnost pevné základy pro budoucí růst.
Ačkoli cenová válka a konkurence na čínském trhu představují riziko, Nio má strategii, která může vést k úspěchu. Pro investory to znamená sledovat klíčové faktory, jako jsou marže, tržby a časový plán dosažení rentability.
Přestože Nio zůstává spekulativní investicí, silný růst dodávek a uvedení nových modelů na trh v roce 2025 by mohlo společnost posunout blíže k jejím ambiciózním cílům a konečně ohromit investory svým výkonem.
