Společnost Stellantis, významný automobilový koncern, ve čtvrtek oznámila, že její čisté příjmy za třetí čtvrtletí zaznamenaly pozoruhodný 27% propad. Přesto nizozemská společnost oznámila, že dosáhla značného pokroku při řešení různých provozních problémů, mezi nimiž výrazně vyniká problém zásob v USA.
Společnost Stellantis, která vlastní celosvětově uznávané značky jako Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler a Peugeot, odhalila za období od července do září čisté tržby ve výši 33 miliard eur, tj. přibližně 35,8 miliardy USD. Tento výsledek zaostal za očekávanými čistými příjmy za třetí čtvrtletí ve výši přibližně 36,6 miliardy eur, jak vyplývá z konsensu sestaveného společností LSEG.
Společnost tento finanční neúspěch spojovala především s “nižším objemem dodávek a nepříznivým mixem”, kromě toho také s cenovými a kurzovými vlivy na zahraničním trhu.
Na druhou stranu společnost Stellantis uvedla, že je v současné době na dobré cestě dodat během letošního roku přibližně 20 nových modelů. Zprávy naznačily, že se společnosti podařilo výrazně snížit nadměrné zásoby, zejména na americkém trhu.
Z dalších analýz vyplývá, že celkové zásoby společnosti Stellantis se snížily o 129 000 kusů a z počátečního množství v lednu klesly do září na celkových 1,3 milionu. Světlo do placu vnesla skutečnost, že zásoby amerických dealerů se od 30. června do středy snížily o 80 000 jednotek.
Při plnění svého dříve stanoveného cíle společnost Stellantis potvrdila, že je připravena snížit zásoby v USA o dalších 100 000 kusů s cílem dosáhnout tohoto výkonu do konce listopadu.
Doug Ostermann, který ve společnosti Stellantis zastává funkci finančního ředitele, přiznal, že čtvrtletní výsledky byly “pod naším potenciálem”. Vyjádřil však optimismus a uvedl, že zásoby v USA byly “významně sníženy” a očekává se, že splní cíle společnosti.
Podle Ostermanna “v Evropě přísné požadavky na kvalitu zpozdily náběh některých velkoobjemových výrobků. Přesto díky pokroku při řešení problémů budeme brzy těžit z výrazně rozšířeného dosahu naší generační vlny nových výrobků, kterou přinášíme do roku 2025 a dále.”
Koncem září společnost Stellantis vydala varování před ziskem a snížila svůj roční výhled kvůli zhoršující se “globální dynamice odvětví” a snaze rozšířit nápravná opatření týkající se problémů s výkonností v Severní Americe.
Mezitím akcie společnosti Stellantis kótované na burze v Miláně zaznamenaly ve čtvrtek ráno mírný 1% přírůstek poté, co od začátku roku poklesly o více než 42 %. Analytici Jefferies zdůraznili, že čisté tržby firmy za Evropu překonaly očekávané hodnoty o výrazných 14 %.
Stellantis N.V. (STLA)
Navzdory tomu se Jeep, Ram, Dodge a Chrysler, americké automobilové značky ve vlastnictví Stellantisu, ocitly v problémech. Podle společnosti Cox Automotive má Stellantis ze všech značek na americkém trhu nejvyšší zásoby vozidel na prodejních plochách. To naznačuje nižší poptávku spotřebitelů po jejich produktech.
Stellantis navíc v současné době vede právní bitvu s odborovým svazem United Auto Workers, v níž čelí hrozbě stávky. Tento právní krok znamená vyostření střetu mezi automobilovým gigantem a americkými odbory, jak uvádí CNBC.
Stejně jako mnoho jiných společností v automobilovém průmyslu se i Stellantis na své cestě k úplné elektrifikaci potýká s mnoha problémy. Mezi ně patří klesající celosvětová poptávka po elektromobilech a rostoucí konkurence ze strany Číny.
Tlak na evropské výrobce automobilů, včetně společnosti Stellantis, se v příštím roce ještě zvýší, protože vstoupí v platnost cíle snižování emisí. V reakci na to začali výrobci automobilů uvádět na trh řadu levných modelů elektromobilů, čímž si uvědomují naléhavou potřebu zvýšit prodeje v podmínkách ekologických cílů a konkurenčních trhů.
