Významná německá automobilka Volkswagen ve středu oznámila 42% pokles provozního zisku ve třetím čtvrtletí 2024. Pokles zisku byl připsán vyšším fixním nákladům, zavedení restrukturalizačních opatření a odpovídajícímu náročnému tržnímu prostředí. Znamená to další zhoršení finančních výsledků Volkswagenu, které jsou v posledních měsících pod drobnohledem.
Z podrobného vyhodnocení finančních dokumentů společnosti vyplývá, že provozní zisk klesl na 2,86 miliardy eur (3,1 miliardy USD), zatímco tržby z prodeje ve třetím čtvrtletí meziročně mírně poklesly o 0,5 % na přibližně 78,5 miliardy eur. S propadem tržeb koresponduje také výrazný pokles prodeje vozidel, který ve třetím čtvrtletí 2024 činil 8,3 % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku.
Čistá likvidita celého koncernu Volkswagen měla podle zpráv zápornou hodnotu a na konci září 2024 činila kolosálních záporných 160,6 miliardy eur. Srovnání ukazuje eskalaci záporné čisté likvidity ze záporných 147,4 miliardy eur na konci roku 2023 na větší zápornou hodnotu o dvanáct měsíců později.
Volkswagen ve svém středečním oznámení dále upřesnil, že výsledky společnosti v prvních třech čtvrtletích roku byly výrazně ovlivněny vyššími fixními náklady a neodmyslitelnými důsledky restrukturalizačního úsilí. V důsledku toho se provozní zisk v období od ledna do září letošního roku snížil v meziročním srovnání o 21 %.
I přes pesimistické finanční oznámení se akciím Volkswagenu podařilo ve středu uzavřít o 1 % výše.
Arno Antlitz, finanční a provozní ředitel skupiny Volkswagen, považoval pokles provozního zisku za odraz náročného tržního prostředí. Antlitz zdůraznil význam pokračujících výkonnostních programů ve všech odvětvích společnosti s cílem zmírnit finanční neúspěch a odvolat finanční stabilitu.
Toto oznámení následuje těsně poté, co Volkswagen v předchozím měsíci podruhé v řadě během několika měsíců revidoval svůj roční výhled na rok 2024. Automobilka, která setrvává na své prognóze, zopakovala odhadovanou ziskovou marži pro tento rok ve výši přibližně 5,6 % ve spojení s 0,7% poklesem tržeb, které by se měly posunout na 320 miliard eur.
Volkswagen v posledních měsících čelí bouři kontroverzí, kterou charakterizují varování před možným uzavřením závodů v Německu a zářijové vypovězení řady pracovních smluv s místními zaměstnanci. Automobilový gigant, který otřásl stabilitou zaměstnávání ve firmě, rovněž oznámil své rozhodnutí vypovědět dohodu o ochraně zaměstnanců, záchrannou síť pro své německé zaměstnance, která platí od roku 1994.
Stejně tak v pondělí upozornila zaměstnanecká rada Volkswagenu na rozsáhlý plán vedení společnosti na snížení mezd a propouštění. Kromě toho společnost údajně usilovala o zmenšení nebo uzavření všech svých německých závodů.
Volkswagen v reakci na tato obvinění znovu zdůraznil potřebu systémové restrukturalizace a ujistil o odhalení plánů na snížení nákladů během jednání o pracovních smlouvách. Hlavní vyjednavač Volkswagenu Arne Meiswinkel, který zdůraznil vážnost současné finanční situace, dále rozvedl obavy ze současného vývoje v automobilovém průmyslu v Evropě a zejména v Německu, které ztělesňují poslední údaje Volkswagenu i jeho konkurentů.
Meiswinkel zdůraznil, že společnost potřebuje rázná opatření, a zopakoval, že Volkswagen musí snížit náklady a zvýšit svou efektivitu, aby byl v pozici příznivé pro budoucí investice. Společnost se musí zaměřit na posílení své finanční stability, aby mohla přečkat ekonomickou bouři, které v současnosti čelí, a využít budoucích příležitostí k růstu. Odhodlání a agilita, které Volkswagen prokáže při řešení probíhající krize, určí jeho budoucí trajektorii a obnoví důvěru investorů, zaměstnanců a zúčastněných stran.
